พาไปดูระบบล็อคเป้าของเครื่องบินขับไล่ JAS ในภารกิจที่ 4

     หลังจากเสร็จสิ้น [ภารกิจที่ 3] เครื่องบินขับไล่ JAS มีแต้มสะสมอยู่ 288,296 แต้ม ได้ทำการบินลาดตระเวนใต้ก้อนเมฆสีม่วง (Supply line) ในการวาด Supply line มีหลักการว่าจะเชื่อมต่อจุดยอดในช่วงนั้นไปยังจุดยอดใกล้กับบริเวณที่เส้นนำวิถีได้ปรับตัวลงไปอย่างชัดเจนแล้วและเริ่มมีแววว่าจะเพิ่มขึ้นอีกครั้ง รายละเอียดด้านล่างเป็นข้อมูลที่แกะออกมาจากกล่องดำในช่วงนั้นครับ

ลำดับเหตุการณ์ในภารกิจที่ 4 ของเครื่องบินขับไล่ JAS มีดังนี้

• 4 ก.ค. 2011 เครื่องบินขับไล่ JAS ซึ่งบินลาดตระเวนใต้เส้น supply line มาได้ระยะหนึ่ง ตรวจพบอากาศยานข้าศึกที่ความสูง ATC(3.06) โผล่หัวเขียว ๆ ขึ้นมาเหนือก้อนเมฆสีขาว (เส้น supply line) เมื่ีอตรวจสอบเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่พบว่า EMA5D(2.96) > EMA10D(2.95) เพียงพอสำหรับการทำงาน จึงได้รับคำสั่งให้เริ่มภารกิจใหม่ ภายใต้รหัส JAS05072013
    
• 5 ก.ค. 2011 นักบินแลกแต้มสะสมเป็นขีปนาวุธที่ความสูง ATO(3.12) เพื่อบรรจุเข้ารังเพลิงจำนวน 288,296/3.12 = 92,400 ลูก มีแต้มคงเหลือ 8 แต้ม(ไม่คิดค่าใช้จ่ายในการบรรจุหรือยิงขีปนาวุธ) แล้วจึงออกเดินทางไล่ติดตามอากาศยานของข้าศึก โดยใช้เส้นนำวิถีคู่คือ EMA5D(3.09) สีเหลือง และ EMA10D(3.02) สีฟ้า
    
• 4 ส.ค. 2011 อากาศยานข้าศึกได้ลดระดับลงไปอยู่ที่ความสูง ATC(3.10) ใต้เส้นนำวิถี EMA10D(3.18) อย่างชัดเจน และเส้น EMA5D(3.16) ได้ลดต่ำกว่าเส้น EMA10D  ยืนยันความเหมาะสมของการล็อคเป้าสิ้นสุดภารกิจที่ 4 นักบินจึงทำการล็อคเป้าอากาศยานข้าศึก
    
• 5 ส.ค. 2011 นักบินยิงขีปนาวุธทั้งหมดออกจากรังเพลิงเข้าทำลายอากาศยานข้าศึก ที่ความสูง ATO(3.00) สิ้นสุดภารกิจที่ 4 ด้วยความล้มเหลว ได้แต้มกลับมา 8+(3.00*92,400) = 277,208 แต้ม
  
  # เทียบกับตอนจบภารกิจที่ 3 ลดลง 277,208/288,296 = -3.85% ใน 87 วัน
  
  # เทียบกับตอนเริ่มภารกิจที่ 1 เพิ่มขึ้น 277,208/100,000 = 109.65% ใน 367 วัน เท่าดอกเบี้ยทบต้น 177.21% ต่อปี  

หลังจากจบภารกิจที่ 3 แล้วเครื่องบินขับไล่ JAS กลับลงไปบินลาดตระเวนใต้เส้น Supply line ที่กำลังเกิดขึ้นใหม่ ขณะนี้อยู่ในสภาพพร้อมรบด้วยต้นทุนความดีความชอบที่ทำมา 277,208 แต้ม โปรดติดตามไปเรื่อย ๆ ครับว่า ในระยะยาวแต้มสะสมจะเป็นอย่างไรต่อไป

[ภารกิจที่ 5] [ศูนย์บัญชาการ]

Short URL =  http://bit.ly/12rsMwZ

==============================

ผ่างบการเงิน ชำแหละพื้นฐานหุ้น ลงทุนถูกเวลา รักษาต้นทุน นำหนุนกระแสเงินสด

มูลค่าที่แท้จริงของหุ้น = มูลค่าสินทรัพย์สุทธิ + เงินสด + มูลค่าปัจจุบันของ [ มูลค่าสินทรัพย์สุทธิที่เพิ่มขึ้นและเงินปันผลรับระหว่างถือหุ้น 10 ปี ]

ค้นหา "ลงทุนหุ้นไทย"

 facebook.com/truestockvalue

 twitter.com/thstockinvest

 gplus.to/chamlaehoon

หาเพื่อนนักลงทุนในกลุ่มสนทนา " ชำแหละพื้นฐานหุ้น"

พาไปดูระบบล็อคเป้าของเครื่องบินขับไล่ GLOBAL ในภารกิจที่ 5

     หลังจากเสร็จสิ้น [ภารกิจที่ 4] เครื่องบินขับไล่ GLOBAL มีแต้มสะสมอยู่ 217,406 แต้ม ได้ทำการบินลาดตระเวนใต้ก้อนเมฆสีม่วง (Supply line) ในการวาด Supply line มีหลักการว่าจะเชื่อมต่อจุดยอดในช่วงนั้นไปยังจุดยอดใกล้กับบริเวณที่เส้นนำวิถีได้ปรับตัวลงไปอย่างชัดเจนแล้วและเริ่มมีแววว่าจะเพิ่มขึ้นอีกครั้ง รายละเอียดด้านล่างเป็นข้อมูลที่แกะออกมาจากกล่องดำในช่วงนั้นครับ

ลำดับเหตุการณ์ในภารกิจที่ 5 ของเครื่องบินขับไล่ GLOBAL มีดังนี้

• 14 มิ.ย. 2012 เครื่องบินขับไล่ GLOBAL ซึ่งบินลาดตระเวนใต้เส้น supply line มาได้ระยะหนึ่ง ตรวจพบอากาศยานข้าศึกที่ความสูง ATC(9.43) โผล่หัวเขียว ๆ ขึ้นมาเหนือก้อนเมฆสีม่วง (เส้น supply line) เมื่ีอตรวจสอบเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่พบว่า EMA5D(9.09) > EMA10D(8.99) เพียงพอสำหรับการทำงาน จึงได้รับคำสั่งให้เริ่มภารกิจใหม่ ภายใต้รหัส GLOBAL15062012
    
• 15 มิ.ย. 2012 นักบินแลกแต้มสะสมเป็นขีปนาวุธที่ความสูง ATO(9.51) เพื่อบรรจุเข้ารังเพลิงจำนวน 217,406/9.51 = 22,800 ลูก มีแต้มคงเหลือ 578 แต้ม(ไม่คิดค่าใช้จ่ายในการบรรจุหรือยิงขีปนาวุธ) แล้วจึงออกเดินทางไล่ติดตามอากาศยานของข้าศึก โดยใช้เส้นนำวิถีคู่คือ EMA5D(9.21) สีเหลือง และ EMA10D(9.07) สีฟ้า
    
• 26 มิ.ย. 2012 อากาศยานข้าศึกได้ลดระดับลงไปอยู่ที่ความสูง ATC(9.00) ใต้เส้นนำวิถี EMA10D(9.20) อย่างชัดเจน และเส้น EMA5D(9.18) ได้ลดต่ำกว่าเส้น EMA10D  ยืนยันความเหมาะสมของการล็อคเป้าสิ้นสุดภารกิจที่ 5 นักบินจึงทำการล็อคเป้าอากาศยานข้าศึก
    
• 27 มิ.ย. 2012 นักบินยิงขีปนาวุธทั้งหมดออกจากรังเพลิงเข้าทำลายอากาศยานข้าศึก ที่ความสูง ATO(9.17) สิ้นสุดภารกิจที่ 5 ด้วยความล้มเหลว ได้แต้มกลับมา 578+(9.17*22,800) = 209,654 แต้ม
  
  # เทียบกับตอนจบภารกิจที่ 4 ลดลง 209,654/217,406 = -3.57% ใน 78 วัน
  
  # เทียบกับตอนเริ่มภารกิจที่ 1 เพิ่มขึ้น 209,654/100,000 = 109.65% ใน 481 วัน เท่าดอกเบี้ยทบต้น 75.38% ต่อปี  

หลังจากจบภารกิจที่ 5 แล้ว เส้น Supply line ที่ผ่านมาถือได้ว่ายังไม่เหมาะสม จึงต้องมีปรับปรุงการลากเส้นใหม่โดยยกด้านขวาของเส้น Supply line ขึ้นอีกจนแต่จุดยอดของวันที่ 15 มิ.ย. 2012 ในขณะนี้เครื่องบินขับไล่ GLOBAL จึงกำลังบินลาดตระเวนในสภาพพร้อมรบด้วยต้นทุนความดีความชอบที่ทำมา 209,654 แต้ม โปรดติดตามไปเรื่อย ๆ ครับว่า ในระยะยาวแต้มสะสมจะเป็นอย่างไรต่อไป

[ภารกิจที่ 6] [ศูนย์บัญชาการ]

Short URL =  http://bit.ly/12DmsDP

==============================

ผ่างบการเงิน ชำแหละพื้นฐานหุ้น ลงทุนถูกเวลา รักษาต้นทุน นำหนุนกระแสเงินสด

มูลค่าที่แท้จริงของหุ้น = มูลค่าสินทรัพย์สุทธิ + เงินสด + มูลค่าปัจจุบันของ [ มูลค่าสินทรัพย์สุทธิที่เพิ่มขึ้นและเงินปันผลรับระหว่างถือหุ้น 10 ปี ]

ค้นหา "ลงทุนหุ้นไทย"

 facebook.com/truestockvalue

 twitter.com/thstockinvest

 gplus.to/chamlaehoon

หาเพื่อนนักลงทุนในกลุ่มสนทนา " ชำแหละพื้นฐานหุ้น"

สรุปผลการปฏิบัติภารกิจ JMT03052013 นำวิถีด้วย SMA14D

     หลังจากที่สามารถผ่าน supply line สีขาว ได้สำเร็จ จรวด JMT03052013 ถูกปล่อยออกจากฐานยิง ในวันที่ 3 พ.ค. 2013 ราคา ATO 19.20 บาท นำวิถีด้วยเส้น SMA14D ขีปนาวุธบินเหนือเส้นนำวิถีไปเรื่อย ๆ จนปิดหลุดจากเส้นนำวิถีอย่างชัดเจนจึงถูกล็อคให้ชนเป้าในวันที่ 21 พ.ค. 2013 ราคา ATO 19.00 บาท  ภารกิจล้มเหลว ขาดทุน -0.20/19.20 = -1.04% ใน 18 วัน ภารกิจรอบใหม่ควรปรับใช้เส้นนำวิถี SMA35D แทน SMA14D ดังในรูปครับ

Short URL =  http://bit.ly/10JzIix

==============================

ผ่างบการเงิน ชำแหละพื้นฐานหุ้น ลงทุนถูกเวลา รักษาต้นทุน นำหนุนกระแสเงินสด

มูลค่าที่แท้จริงของหุ้น = มูลค่าสินทรัพย์สุทธิ + เงินสด + มูลค่าปัจจุบันของ [ มูลค่าสินทรัพย์สุทธิที่เพิ่มขึ้นและเงินปันผลรับระหว่างถือหุ้น 10 ปี ]

ค้นหา "ลงทุนหุ้นไทย"

 facebook.com/truestockvalue

 twitter.com/thstockinvest

 gplus.to/chamlaehoon

หาเพื่อนนักลงทุนในกลุ่มสนทนา " ชำแหละพื้นฐานหุ้น"

สรุปผลการปฏิบัติภารกิจ PL23042013 นำวิถีด้วย SMA14D

     หลังจากที่สามารถผ่าน supply line สีขาวเส้นล่างได้สำเร็จ จรวด PL23042013 ถูกปล่อยออกจากฐานยิง ในวันที่ 23 เม.ย. 2013 ราคา ATO 6.10 บาท นำวิถีด้วยเส้น SMA14D ขีปนาวุธบินเหนือเส้นนำวิถีไปเรื่อย ๆ จนปิดหลุดจากเส้นนำวิถีอย่างชัดเจนจึงถูกล็อคให้ชนเป้าในวันที่ 13 พ.ค. 2013 ราคา ATO 6.00 ภารกิจล้มเหลว ขาดทุน -0.10/6.10 = -1.67% ใน 20 วัน ภารกิจรอบใหม่จะไม่เริ่มขึ้นจนกว่า PL จะสามารถผ่าน supply line สีขาวเส้นบนไปได้ก่อนครับ

Short URL =  http://bit.ly/12xzZaU

==============================

ผ่างบการเงิน ชำแหละพื้นฐานหุ้น ลงทุนถูกเวลา รักษาต้นทุน นำหนุนกระแสเงินสด

มูลค่าที่แท้จริงของหุ้น = มูลค่าสินทรัพย์สุทธิ + เงินสด + มูลค่าปัจจุบันของ [ มูลค่าสินทรัพย์สุทธิที่เพิ่มขึ้นและเงินปันผลรับระหว่างถือหุ้น 10 ปี ]

ค้นหา "ลงทุนหุ้นไทย"

 facebook.com/truestockvalue

 twitter.com/thstockinvest

 gplus.to/chamlaehoon

หาเพื่อนนักลงทุนในกลุ่มสนทนา " ชำแหละพื้นฐานหุ้น"

สรุปผลการปฏิบัติภารกิจ EA23042013 นำวิถีด้วย SMA7D

     หลังจากที่สามารถผ่าน supply line สีขาวเส้นล่างได้สำเร็จ จรวด EA23042013 ถูกปล่อยออกจากฐานยิง ในวันที่ 23 เม.ย. 2013 ราคา ATO 8.10 บาท นำวิถีด้วยเส้น SMA7D ขีปนาวุธบินเหนือเส้นนำวิถีไปเรื่อย ๆ จนปิดหลุดจากเส้นนำวิถีอย่างชัดเจนจึงถูกล็อคให้ชนเป้าในวันที่ 13 พ.ค. 2013 ราคา ATO 8.00 ภารกิจล้มเหลว ขาดทุน -0.10/8.10 = -1.23% ใน 20 วัน ภารกิจรอบใหม่จะไม่เริ่มขึ้นจนกว่า EA จะสามารถผ่าน supply line สีขาวเส้นบนไปได้ก่อนครับ

Short URL =  http://bit.ly/ZXZ7FZ

==============================

ผ่างบการเงิน ชำแหละพื้นฐานหุ้น ลงทุนถูกเวลา รักษาต้นทุน นำหนุนกระแสเงินสด

มูลค่าที่แท้จริงของหุ้น = มูลค่าสินทรัพย์สุทธิ + เงินสด + มูลค่าปัจจุบันของ [ มูลค่าสินทรัพย์สุทธิที่เพิ่มขึ้นและเงินปันผลรับระหว่างถือหุ้น 10 ปี ]

ค้นหา "ลงทุนหุ้นไทย"

 facebook.com/truestockvalue

 twitter.com/thstockinvest

 gplus.to/chamlaehoon

หาเพื่อนนักลงทุนในกลุ่มสนทนา " ชำแหละพื้นฐานหุ้น"

ภารกิจ HMPRO23042013 ล้มเหลว จรวด HMPRO ถูกล็อคให้ชนเป้าวันที่ 7 พ.ค. 2013 ราคา ATO

     หลังถูกปล่อยออกจากฐานยิงที่ราคา ATO 15.60 บาท ภายใต้รหัสภารกิจ HMPRO23042013 จรวด HMPRO ตกจากเส้นนำวิถี SMA14D สีเหลือง อย่างชัดเจนดังรูปข้างล่าง ระบบจึงล็อคให้ชนเป้าที่ราคาเปิดตลาด วันที่ 7 พ.ค. 2013 เมื่อชนแล้วค่อยมาสรุปความเสียหายกันครับ

Update: จรวด HMPRO23042013 เส้นนำวิถี SMA14D เริ่ม 23 เม.ย. 2013 ATO 15.60 บาท จบ 7 พ.ค. 2013 ATO 14.60 บาท ขาดทุน -1.00/15.60 = -6.41%

Short URL =  http://bit.ly/18G6wxp

==============================

ผ่างบการเงิน ชำแหละพื้นฐานหุ้น ลงทุนถูกเวลา รักษาต้นทุน นำหนุนกระแสเงินสด

มูลค่าที่แท้จริงของหุ้น = มูลค่าสินทรัพย์สุทธิ + เงินสด + มูลค่าปัจจุบันของ [ มูลค่าสินทรัพย์สุทธิที่เพิ่มขึ้นและเงินปันผลรับระหว่างถือหุ้น 10 ปี ]

ค้นหา "ลงทุนหุ้นไทย"

 facebook.com/truestockvalue

 twitter.com/thstockinvest

 gplus.to/chamlaehoon

หาเพื่อนนักลงทุนในกลุ่มสนทนา " ชำแหละพื้นฐานหุ้น"

ภารกิจ KCE26042013 ล้มเหลว จรวด KCE ถูกล็อคให้ชนเป้าวันที่ 7 พ.ค. 2013 ราคา ATO

     หลังถูกปล่อยออกจากฐานยิงที่ราคา ATO 17.00 บาท ภายใต้รหัสภารกิจ KCE26042013 จรวด KCE ตกจากเส้นนำวิถี SMA7D สีเหลือง อย่างชัดเจนดังรูปข้างล่าง ระบบจึงล็อคให้ชนเป้าที่ราคาเปิดตลาด วันที่ 7 พ.ค. 2013 เมื่อชนแล้วค่อยมาสรุปความเสียหายกันครับ

Update: สรุปภารกิจ KCE26042013 เริ่ม 26 เม.ย. 2013 ATO 17.00 จบ 7 พ.ค. 2013 ATO 14.80 ขาดทุน -2.20/17.00 = -12.94% ใน 11 วัน

Short URL =  http://bit.ly/15eodI4

==============================

ผ่างบการเงิน ชำแหละพื้นฐานหุ้น ลงทุนถูกเวลา รักษาต้นทุน นำหนุนกระแสเงินสด

มูลค่าที่แท้จริงของหุ้น = มูลค่าสินทรัพย์สุทธิ + เงินสด + มูลค่าปัจจุบันของ [ มูลค่าสินทรัพย์สุทธิที่เพิ่มขึ้นและเงินปันผลรับระหว่างถือหุ้น 10 ปี ]

ค้นหา "ลงทุนหุ้นไทย"

 facebook.com/truestockvalue

 twitter.com/thstockinvest

 gplus.to/chamlaehoon

หาเพื่อนนักลงทุนในกลุ่มสนทนา " ชำแหละพื้นฐานหุ้น"

SALEE ไม่ได้ปิดต่ำกว่า เส้นนำวิถี SMA14D และไม่ได้ชนเป้าในวันที่ 26 เม.ย. 2013

     วันนี้เกิดข้อผิดพลาดขึ้นในระบบติดตามจรวด SALEE22042103 ซึ่งถูกปล่อยออกจากฐานเมื่อวันที่ 22 เม.ย. 2013 ที่ราคา ATO 14.10 บาท โดยใช้ SMA14D เป็นเส้นนำวิถี เนื่องจาก SALEE มีการจ่ายปันผลเป็นหุ้น 5:1 โดยขึ้นเครื่องหมาย XD ในวันที่ 25 เม.ย. 2013 จึงจำเป็นต้องปรับราคาต่อหุ้นของวันที่ 24 เม.ย. 2013 ย้อนหลังขึ้นไปทั้งหมด แต่เนื่องจากบริการ BigCharts.com ไม่ได้ปรับราคาหุ้นในกราฟโดยอัตโนมัติ ผลจึงออกมาดังรูปข้างล่าง คือทำให้เข้าใจผิดว่า จรวด SALEE22042013 ได้บินลงต่ำกว่า เส้นนำวิถีแล้ว แม้แต่ข้อมูลราคาย้อนหลังในเว็บไซต์ Settrade.com เองก็ไม่มีการปรับราคาจนกว่าจะถึงการซื้อขายในช่วงบ่ายวันที่ 26 เม.ย. 2013 ดังนั้นหากจรวดลำใดบินต่ำกว่าเส้นนำวิถี ควรตรวจสอบว่ามีการปันผลเป็นหุ้นซึ่งต้องมีการปรับราคาในกราฟก่อนตัดสินใจพุ่งชนเป้าตามระบบที่ตั้งเอาไว้หรือไม่ การปรับราคาจากการปันผลเป็นหุ้นทำได้ดังนี้ ปันผล 5 หุ้นเดิม ได้ 1 หุ้นใหม่ ดังนั้น 1 หุ้นเดิม ได้ 0.2 หุ้นใหม่ จำนวนหุ้น ณ วัน XD จึงเป็น 1.2 เท่าของจำนวนหุ้นเดิม ราคาต่อหุ้นก่อนวัน XD ต้องถูกปรับเป็น ราคาใหม่ = ราคาเดิม/1.2 เส้นค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ต่าง ๆ ต้องคำนวณใหม่หมดครับ
     ต่อมาในช่วงบ่ายของวันที่ 26 เม.ย. 2013 ผมใช้บริการวาดกราฟ Z Liberty Chart ที่โบรกเกอร์ (KTZMICO) นำมาให้บริการ ปรากฎว่ามีการปรับราคาให้แล้ว (ดูในช่วงเช้ายังไม่ได้ปรับ) สุดท้ายพบว่า จรวด SALEE22042013 ยังไม่ได้ชนเป้าแต่อย่างใด และยังคงลอยลำเหนือเส้นนำวิถีได้แบบสบาย ๆ วันนี้ได้ความรู้และข้อควรระวังสำหรับระบบล็อคเป้าเพิ่มเติมขึ้นมาอีกครับ

Short URL = http://bit.ly/11XnVOl

==============================

ผ่างบการเงิน ชำแหละพื้นฐานหุ้น ลงทุนถูกเวลา รักษาต้นทุน นำหนุนกระแสเงินสด

มูลค่าที่แท้จริงของหุ้น = มูลค่าสินทรัพย์สุทธิ + เงินสด + มูลค่าปัจจุบันของ [ มูลค่าสินทรัพย์สุทธิที่เพิ่มขึ้นและเงินปันผลรับระหว่างถือหุ้น 10 ปี ]

ค้นหา "ลงทุนหุ้นไทย"

 facebook.com/truestockvalue

 twitter.com/thstockinvest

 gplus.to/chamlaehoon

หาเพื่อนนักลงทุนในกลุ่มสนทนา " ชำแหละพื้นฐานหุ้น"

KAMART ปิดต่ำกว่า เส้นนำวิถี SMA7D จะชนเป้า 26 เม.ย. 2013 ราคา ATO

     จรวด KAMART17042103 ซึ่งถูกปล่อยออกจากฐานเมื่อวันที่ 17 เม.ย. 2013 ที่ราคา ATO 10.60 บาท โดยใช้ SMA7D เป็นเส้นนำวิถี ได้บินต่ำกว่าเส้นนำวิถีแล้วเมื่อสิ้นวันที่ 25 เม.ย. 2013 (มีขึ้นเครื่องหมายปันผล 0.06 บาทในวันนี้) ระบบจึงล็อคให้จรวดชนเป้าเช้าวันที่ 26 เม.ย. 2013 ที่ราคา ATO ทำให้ ภารกิจนี้ไม่ประสบความสำเร็จ สรุปว่า เส้น supply line สีแดงในภาพข้างล่างเป็นเส้นที่ยังใช้บ่งชี้การสิ้นสุดการพักปรับฐานไม่ได้ ดังนั้น KAMART ต้องผ่านเส้น supply line ใหม่สีชมพูให้ได้ก่อนภารกิจใหม่จึงจะเริ่มขึ้นอีกครั้งได้ สำหรับผลความเสียหายจะเอามาแชร์อีกครั้งหนึ่งครับ

Update: จรวด KAMART17042013 ชนเป้าที่ความสูง 9.85 บาท ภารกิจล้มเหลว ขาดทุน 7.08%

Short URL = http://bit.ly/180tcLi

==============================

ผ่างบการเงิน ชำแหละพื้นฐานหุ้น ลงทุนถูกเวลา รักษาต้นทุน นำหนุนกระแสเงินสด

มูลค่าที่แท้จริงของหุ้น = มูลค่าสินทรัพย์สุทธิ + เงินสด + มูลค่าปัจจุบันของ [ มูลค่าสินทรัพย์สุทธิที่เพิ่มขึ้นและเงินปันผลรับระหว่างถือหุ้น 10 ปี ]

ค้นหา "ลงทุนหุ้นไทย"

 facebook.com/truestockvalue

 twitter.com/thstockinvest

 gplus.to/chamlaehoon

หาเพื่อนนักลงทุนในกลุ่มสนทนา " ชำแหละพื้นฐานหุ้น"